Sistema de cuatro pistones
El sistema de frenos de disco con diseño de pinza de doble diámetro y pistones contrarrotativos tiene pistones delanteros y traseros de diferentes tamaños. El sistema incluye un sistema de transmisión de potencia en el que el disco de freno es empujado por el pistón más pequeño en la entrada del soporte del disco de freno y también por el pistón más fuerte y más grande en la parte trasera. Esto evita que el disco de freno vibre y reduce significativamente el ruido.

La pinza de cuatro pistones aumenta el área de contacto con el disco de freno, manteniendo su tamaño compacto. La posición de las almohadillas se ajusta con precisión para estabilizar la presión. Además, en combinación con la palanca de freno SERVOWAVE, se consigue un increíble 50% más de fuerza de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de frenos de disco SAINT/ZEE puede adaptarse a los hábitos de frenado del conductor y produce una fuerza de frenado uniforme que puede ajustarse fácilmente.

SANGRADO UNILATERAL
«El sistema de purga unidireccional» está diseñado para evitar rápida y fácilmente la entrada de aire en el sistema hidráulico. Shimano ha optimizado la ruta de flujo del líquido de frenos en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el sistema. El recorrido del oleoducto en una sola dirección, junto con el embudo de llenado, permite una ventilación limpia y sin problemas.

Ajuste de alcance
La palanca de freno está equipada con un ajuste de la anchura de la maneta. Esto permite que el mango se adapte al tamaño de la mano del conductor, al estilo de conducción o a sus preferencias personales.