Marco / Choque
Cuadro de carbono C : un aumento de peso mínimo de aproximadamente 250 – 280 gramos (0.6 libras) para el cuadro de C sobre el CC debido a la diferente calidad de carbono utilizada. Ya sea que esté montando un cuadro de carbono CC o C, obtendrá exactamente la misma fuerza y rigidez legendarias porque Santa Cruz usa exactamente las mismas instalaciones y técnicas de fabricación.
Suspensión VPP® de 110 mm : VPP se basa en el principio patentado de tener dos enlaces cortos que giran en direcciones opuestas. Este sistema proporciona una gran flexibilidad de diseño, lo que permite a Santa Cruz manipular las tasas de choque para el propósito y el carácter de cada modelo; desde bicicletas de resistencia para viajes cortos hasta máquinas DH ganadoras del Campeonato Mundial.
Fox Float Performance DPS : para un choque ligero en línea, el DPS tiene mucho rendimiento. La válvula de base de doble pistón tiene pistones de compresión y rebote dedicados, lo que proporciona un bloqueo firme sin comprometer el cumplimiento del tope, el control de conducción o la eficiencia. Los amortiguadores FLOAT DPS de la serie Performance tienen menos ajustes que la serie Factory (sin rango de ajuste de ajuste del modo Abierto), y tienen una manga y cuerpo de aire anodizado negro en lugar del abrigo Kashima genuino. Un paquete de gráficos Performance combina con el aspecto negro sobre negro.
Ajustes de choque – Palanca de 3 posiciones (abierta, media, firme) | Ajuste de rebote | Presión del resorte de aire
Montaje de portabidón : dentro del triángulo delantero, se adapta a golpes de lengüeta.
Pivotes de doble sellado para una larga vida útil
Enrutamiento interno del cable del freno y del cuentagotas
Auriculares integrados
Soporte inferior roscado
Tenedor
Fox 34 Float Performance : las horquillas Performance conservan los mismos tubos superiores de aluminio negro anodizado de la serie 7000 que Performance Elite, pero tienen un amortiguador diferente (FIT GRIP) con menos ajustes. Se encuentra un paquete de gráficos de la Serie Performance en estas horquillas para continuar con el aspecto negro sobre negro.
Ajustes de la horquilla : palanca de 3 posiciones FIT GRIP (abierta, media, firme) | Ajuste de rebote | Presión del resorte de aire
Tren de conducción
SRAM GX Eagle ™ : las transmisiones SRAM Eagle ™ son las únicas transmisiones 1x que están completamente diseñadas por el sistema para un rendimiento óptimo. Las transmisiones Eagle ™ están diseñadas, probadas y probadas para ofrecer los sistemas más livianos, de mayor rendimiento y más duraderos para todos los ciclistas en cualquier sendero. La tecnología Eagle ™ proporciona una gama de marchas óptima y ampliada que le permite realizar el potencial de su bicicleta más allá de donde ha estado. Cada componente SRAM GX Eagle ™ es 100% compatible con todos los niveles de los sistemas de transmisión SRAM Eagle ™.
Frenos
Juego de frenos SRAM Level TL : rendimiento pesado en un paquete liviano. Level TL incluye la misma entrega de potencia optimizada para XC y trail en un juego de frenos que no romperá el banco. Este freno combina una palanca DirectLink ™ de aleación con un cuerpo de palanca que contiene la misma tecnología que se encuentra en las series de frenos Level TLM, Level Ultimate y Guide, para brindar confiabilidad y consistencia con la que puede contar.
Ávidos rotores de la línea central : el nuevo rotor de la línea central fue diseñado para mantener el centro de fricción constante durante la rotación, minimizando así la vibración, ofreciendo un rendimiento constante y una conducción silenciosa.
Juego de ruedas
Llantas Race Face AR Offset 27 29 «atadas a bujes DT 370 de 32 h – Una llanta de aleación ligera y resistente hecha para las demandas de la serie EWS Enduro, estas son probadas para ser duraderas y sensibles. Con un ancho interno de 27 mm, se combinan bien con los neumáticos de trail de hoy.
Neumático delantero Maxxis Minion DHF : el Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y lodosas del terreno agresivo de montaña. El DHF incorpora perillas en rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando control en línea recta y curvas precisas.
Maxxis Crossmark II | Neumático trasero : el Crossmark II mejora la velocidad de su predecesor al tiempo que mejora el agarre en condiciones intermedias. Las perillas apretadas en la cresta central todavía vuelan en el paquete duro, y el patrón actualizado de la banda de rodadura proporciona un mejor frenado y curvas en una amplia gama de condiciones de sendero. Una gran opción si quieres ir rápido a todas partes.
Características adicionales
Tija de sillín RockShox Reverb Stealth Dropper – No dejes que su aspecto familiar te engañe: Reverb es una arma completamente nueva. Sus componentes internos se han rediseñado por completo para mejorar su rendimiento ya legendario y ofrecer una confiabilidad mejorada: todos los detalles más pequeños, hasta el sello único, se han reevaluado y actualizado para pasar las pruebas de durabilidad más duras. La superposición de bujes adicional también mejora el rendimiento con el tiempo. Este es el nuevo Reverb, diseñado para el ciclista de montaña de próxima generación.
