


Cambio SHIMANO DEORE XT RD-M8100 SGS de 1×12 velocidades
$251,000
RD-M8100-SGS
SHIMANO DEORE – Cambio – SHIMANO SHADOW RD+ – 1×12 velocidades
Los nuevos cambios SHIMANO DEORE XT Serie M8100 alcanzan un nuevo nivel de silencio de la transmisión gracias una menor tensión sobre la posición de marchas bajas y una mayor amortiguación en la caja de poleas. Las poleas de 13D más grandes aumentan la eficiencia y la gestión de la cadena mientras la compatibilidad con los nuevos cassettes de 12 velocidades de SHIMANO incrementa el rango.
- Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido
- Cambio más rápido y sin impacto
- HYPERGLIDE+
- Transmisión de 12 velocidades de amplio rango con combinación de piñón bajo -10-51D
- Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha
- Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja
- Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del cambio
- Tope de amortiguación
- Polea de 13D más grande
- Transmisión estable en terrenos accidentados
- Diseño de perfil bajo
- SHIMANO SHADOW RD+
Sin existencias
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
N º DE MODELO | RD-M8100-SGS |
---|---|
SERIE | SHIMANO DEORE XT M8100 Series |
Color | Color de serie |
Peso medio | 284 g |
Eje B_Eje hueco | ✔ |
Cadena compatible | HG de 12 velocidades |
Acoplamiento directo (convencional) | ✔ |
Cojinetes de enlace recubiertos de flúor | 4 |
Piñón inferior_Máx. | 51T |
Piñón inferior_Mín. | 51T |
Máx. diferencia delantera | 0T |
Polea_Rodamiento de polea G | Rodamiento sellado |
Polea_Perno de polea de tipo hundido | ✔ |
Polea_Dientes | 13T |
Polea_Rodamiento de polea T | Rodamiento sellado |
Caja de polea | SGS |
Velocidades traseras | 12 |
Tipo de muelle superior-normal_SHADOW RD+ | ✔ |
Piñón superior_Máx. | 10T |
Piñón superior_Mín. | 10T |
Capacidad total | 41T |
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- Optimizado para el nuevo sistema de transmisión
- Transmisión silenciosa
- Menor tensión en el cambio en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión en dichas marchas
- Con tope de amortiguación en la caja de la polea del cambio
- Polea de 13D más grande
- Diseño de perfil bajo
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- Optimizado para el nuevo sistema de transmisión
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